用途：
卡车司机结（动力收紧结、卡车结、捆草工系结、收割工系结）（《阿什利绳结大全》第344页，第2124号）具有在收紧时提供机械优势的显著特征。该系结的多种名称证明了其广泛用途。这是一个非常有价值的绳结——特别是用于固定货物或防水布。

致谢：
我们非常感谢由于 Ylvis（火爆歌曲《狐狸怎么说？》的创作者）于2014年9月3日发布的卡车司机结视频，本页面的访问量大幅增加。

真正的卡车司机：
制作动画是为了展示绳结的结构。在实际操作中，在第6步，真正的卡车司机会将绳索的一个绳环穿过环，然后使用绳环用半结来固定绳结。这允许他们使用一根长绳索来打多个卡车司机结。或者，卡车司机可以使用一种快速方法，其中“结”只不过是绳环穿过环而已。

3:1 机械增益：
绳索的排列提供了理论上的 3:1 机械增益。然而，绳索在绳索上运行会产生相当大的摩擦力。在实践中，机械优势要小得多，可能更像是 1.6:1。然而，拉拽绳索可能会产生冲击，这时摩擦力是有利的，因为它有助于在固定端头的同时保持增益。理论上的 3:1 增益假设下锚点固定，上锚点在移动。

滑结图片
（图片说明略）

双环布林结图片
（图片说明略）

结构：
有几种广泛使用的变体。共同的因素是：在顶部创建一个眼环的结；3:1 的机械增益；以及固定端头的系结。顶部可以使用多种绳结，包括定向八字结（动画中使用）、滑结、双环布林结、高山蝴蝶环结，以及最简单的，只需扭动绳索即可形成环。

结构：
有几种广泛使用的变体。共同的因素是：在顶部创建一个眼环的结；3:1 的机械增益；以及固定端头的系结。

顶部可以使用多种绳结，包括定向八字结（动画中使用）、滑结、双环布林结、高山蝴蝶环结，以及最简单的，只需扭动绳索即可形成环。用滚动结收尾具有便于调整的优点。无论使用哪种系结，绳索在固定之前可以第二次绕过下钩。

高山蝴蝶环结图片
（图片说明略）

滚动结图片
（图片说明略）

经典结构：
早期的描述显示使用八字环结来形成初始环。然而，这在重载后往往难以解开，因此动画中的版本更受青睐。

承受拉力：
当自由端穿入并收紧后，可以通过捏住绳索穿过环的位置来暂时承受负载。然后用另一只手打两个半结。